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滚珠轴承预紧简介

发布时间:2023-06-29 11:24:28

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轴承制造过程中的最后一个步骤是组装各个轴承部件,即外圈、内圈、滚珠和保持架(或滚珠分离器),组装轴承时,有必要控制套圈和滚珠之间的内部间隙或松动量,在大多数轴承目录中,这被称为径向间隙。

 
在某些应用中,必须去除该内部间隙,才能使一对轴承正常工作,为了消除自由内部间隙,在一对轴承上施加轴向载荷称为预紧。
 
滚珠轴承的预紧可以确保旋转精度,确保精确的轴定位,同时消除或减少球打滑,在施加载荷下,轴向和径向挠度可以很好地进行控制,大大降低噪音。预紧在大多数高精度和高转速应用中至关重要,尤其是在需要旋转和位置精度的情况下。

 
如果在运行时轴承具有径向间隙,则轴承的一个座圈可以相对于另一个径向和轴向移动,随着旋转,这种松动转化为摆动或非重复跳动,这种运动在机床主轴、电动机、光学编码器、流量计和高速手动工具等应用中是不可接受的。轴向预紧的施加迫使滚珠与滚道接触,从而形成接触角,使滚珠组在均匀的圆周平面内旋转。
 
弹簧预紧是最简单、廉价的预紧方式,是设计者应该的首要考虑因素,螺旋弹簧或波形弹簧垫圈非常常用,但也有其他的弹簧类型,用于将座圈压在一起或分开。

 
弹簧预紧提供了相对恒定的预紧,因为它对差热膨胀不太敏感,并且可以适应未对准,弹簧预紧使用了一个浮动环,可以降低轴承传递振动水平,使其成为噪音敏感应用的良好选,。然而,这些类型的组件具有最小的刚度,因此在高刚度应用中不可使用。
 
固定约束预紧是通过机械固定每个轴承的内圈和外圈的“预紧”位置来实现的,通常使用自重法进行,在自重预紧的情况下,使用粘合剂将环固定到位,同时使用等于指定预紧量的重量固定到位,一旦粘合剂固化,重量就会被去除。